一、制動(dòng)機(jī)自然制動(dòng)

　　1.制動(dòng)機(jī)自然制動(dòng)原因分析

　?、匍y門充氣止回故障。充風(fēng)壓較小時(shí)打不開，風(fēng)壓一旦增大突然打開，影響主活塞上移產(chǎn)生制動(dòng)作用；滑閥與主活塞別勁，滑閥充氣孔過小，緊急二段閥漏泄，穩(wěn)定彈簧過弱。

　?、谌ㄩy充氣溝過短或過小，主活塞與滑閥間阻力過小，三通閥制動(dòng)感度過敏。

　　2.制動(dòng)機(jī)自然制動(dòng)判斷處理方法

　?、僭谶\(yùn)行或進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)個(gè)別車輛發(fā)生制動(dòng)作用，應(yīng)初步確認(rèn)為是閥本身故障。應(yīng)換閥或采取關(guān)門扣修處理。

　?、谌缭囷L(fēng)中多輛車發(fā)生自然制動(dòng)，應(yīng)檢查汽車管漏泄量是否過大，并妥善處理。

　　二、液壓抱閘管系故障造成的自動(dòng)制動(dòng)抱閘

　　1.管系故障造成的自動(dòng)制動(dòng)抱閘原因分析

　　①列車主管、補(bǔ)助管、支管、連通管等裂損等造成風(fēng)壓漏泄過大引起全列或連續(xù)幾輛制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)作用。

　?、谥苿?dòng)軟管破損、連接不良，制動(dòng)軟管墊破損、反裝造成風(fēng)壓漏泄過大引起自動(dòng)制動(dòng)抱閘。

　?、壑苿?dòng)管系內(nèi)有異物，制動(dòng)閥濾塵網(wǎng)漏裝，導(dǎo)致充風(fēng)緩解時(shí)部分車輛或個(gè)別車輛未不能緩解。

　　2.管系故障造成的自動(dòng)制動(dòng)抱閘處理方法

　　對(duì)于管系漏風(fēng)造成的自動(dòng)制動(dòng)抱閘,應(yīng)在車尾部安裝風(fēng)表進(jìn)行漏泄試驗(yàn)如漏泄量每分鐘超過20KP,則逐輛查找出漏風(fēng)部位并采取相應(yīng)措施處理。對(duì)管系堵塞及因?yàn)V塵網(wǎng)漏裝導(dǎo)致管系不暢及個(gè)別制動(dòng)閥故障引起的制動(dòng)機(jī)不緩解，可采用分段查找方法查找故障車輛，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。